 Utilização
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A freqüência de acidentes pode ser reduzida. Registrando as velocidades desenvolvidas, o motorista está impedido de abusos, que podem colocar em riscos desnecessários, cargas ou até mesmo vidas humanas.
O capital investido em sua frota, tem um retorno seguro e constante. Os gastos gerais efetivos são calculados com total exatidão. Os gastos com pesquisas tornam-se desnecessários. O motorista passa a viajar de forma mais econômica, já que automaticamente começa a existir a preocupação de poupar combustível durante a viagem. O desgaste dos veículos pode ser diminuído. Os gastos de tempo por quilômetro rodado são reduzidos. Há possibilidade de se fazer um cálculo exato do rendimento da frota.
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Modelos de tacógrafo
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TACÓGRAFOS
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| Características Técnicas |
Mecânico
1308 |
Eletrônico
1318 |
Eletrônico
MTCO 1390 |
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| Capacidade de gravação |
24 horas ou 7 dias |
24 horas ou 7 dias |
24 horas ou 7 dias |
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| Fundo de escala |
125 km/h |
125 ou 180 km/h |
125 ou 180 km/h |
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| Diferenciação de motoristas |
1 |
1 ou 2 |
1 ou 3 |
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Alarme de aviso de excesso de velocidade
(ajustável) |
• |
• |
• |
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Saída do alarme de velocidade
(programável) |
- |
- |
• |
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Saída auxiliar do sinal de velocidade |
- |
2 |
2 |
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| Autodiagnóstico |
- |
• |
• |
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Diagnóstico de falha automático com indicações
no display |
- |
- |
• |
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Compensação automática de marcha
reduzida |
- |
• |
• |
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| Tecnologia |
Mecânico |
Eletrônico |
Eletrônico |
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| Dimensões |
ø 140 x 150 mm |
Aprox. ø 140 x 130 |
Formato padrão DIN/ISO 7736* |
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* Dimensões de rádio automotivo
Fonte - VDO Siemens
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Siemens
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A Siemens VDO possui em seu portfólio de produtos o tacógrafo, instrumento mundialmente utilizado
para o controle operacional de veículos comerciais não só no Brasil como também em muitos outros países, notadamente nos europeus, onde o equipamento é obrigatório por Lei.
O tacógrafo é um poderoso aliado das políticas de segurança de trânsito, pois proporciona um controle
efetivo e prático sobre a operação dos veículos, seja do ponto de vista privado ou público. Tal controle é fator preponderante na melhoria da segurança de trânsito.
Com tecnologia de ponta a Siemens VDO produz vários modelos de tacógrafos atendendo a um dos mais exigentes setores do mercado mundial.
A Siemens VDO possui em seu portfólio de produtos o tacógrafo, instrumento mundialmente utilizado
para o controle operacional de veículos comerciais não só no Brasil como também em muitos outros países, notadamente nos europeus, onde o equipamento é obrigatório por Lei.
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O tacógrafo é um poderoso aliado das políticas de segurança de trânsito, pois proporciona um controle efetivo e prático sobre a operação dos veículos, seja do ponto de vista privado ou público. Tal controle é fator preponderante na melhoria da segurança de trânsito.
Com tecnologia de ponta a Siemens VDO produz vários modelos de tacógrafos atendendo a um dos mais exigentes setores do mercado mundial.
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Discos
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Os discos diagrama Siemens VDO são projetados com tecnologia de ponta dentro das rígidas exigências de qualidade da indústria automotiva, e são fabricados dentro dos rigorosos padrões de qualidade mundial da Siemens VDO.
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As valiosas informações registradas, fazem do tacógrafo o gerenciador de frotas com a melhor relação custo-benefício do mercado.
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Os registros inalteráveis do disco diagrama Siemens VDO, garantem a confiabilidade das informações fornecidas.
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Os registros dos tacógrafos Siemens VDO são feitos instantaneamente no disco diagrama, evitando possibilidades de adulteração de informação.
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Transmissor angular
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Função: Tornar compatível o número de voltas por km rodado, obtido na saída da caixa de câmbio, com aquele especificado para o velocímetro ("W" do velocímetro).
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Funcionamento: O número de voltas de entrada da transmissão angular pode sair maior ou menor do que sua saída, dependendo da relação de transmissão.
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Orientação Necessária: De olho na lei
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"O Registrador instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo(ou Tacógrafo, como é mais conhecido) é equipamento obrigatório
para alguns veículos, conforme prevê o Artigo 105, inciso II, do Código de Trânsito Brasileiro e a Resolução do CONTRAN Nº 14/98 e 87/99".
São Elses:
Veículos de transporte e condução de escolares: TODOS, independente do ano de fabricação.
Veículos de transporte de carga de produtos perigosos à granel: TODOS, independente do ano de fabricação.
Veículos de transporte de passageiros, com mais de dez lugares(ônibus e microônibus): TODOS, EXCETO os registrados na categoria particular e que NÃO REALIZEM transporte remunerado.
Transporte de Carga(Caminhões): Há duas regras a serem observadas:
Se a Capacidade Máxima de Tração(CMT) for igual(*) ou superior a 19 toneladas: TODOS, independente do ano de fabricação.
Se a (CMT) for inferior a 19 toneladas: o veículo de carga somente terá o tacógrado como equipamento obrigatório se preencher 2 requisitos:
- Ter peso Bruto Total(PBT) superior a 4.536 Kg.(Peso do Veículo + Carga).
- Se fabricado a partir de 1 de janeiro de 1991.
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Infrações
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Art. 230 - Conduzio o Veículo
Infração - Gravíssima;
Penalidade - multa e apreenção do veículo;
Medida Administrativa - remoção do veículo;
XIV - com registrador instanâneo inalterável de velocidade e tempo viciado ou defeituoso, quando houver exigência desse aparelho;
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Mais informações: www.polmil.sp.gov.br/unidades/cprv/tacografo.asp
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Caminhões